【JIDA】防潑水輕便拉桿摺疊單肩收納袋(2入組)

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在辛苦結束整天的工作回到家後,假日最讓我享受的就是花時間手作小玩意,然後將成品與我的老婆小孩分享

一開始也是土法練鋼,都是用手動的工具,常常把手弄的很痛花的時間又長

看了討論區原來大家都會去買電動工具,大家一致認為省時又方便

於是我就積極看有沒有好用的電動工具可以幫助我順利的完成木工或是居家修理

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也順便買了實用的旅遊用品套組,比如行李箱或隨身用品,老婆大人可是讚不絕口,一直稱讚我貼心

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電動工具讓工作變得更加的輕鬆快捷!男人的工具箱怎能缺少這一件

隨著現在社會的發展進步,人們對各方面知識的學習和掌握,從而設計發明出了很多不同作用的五金工具,使用它們也不需要有很專業的操作技能,所以它們漸漸的走進了我們的家庭,而我們也不用在因為家裡的水電出了一些小問題,而到處的去找專業的水電工了,我們自己就能很好的解決。

富邦媒體科技成立於2004年9月,2005年1月mmomoomo購物台正式開播,每天向全國500萬收視戶播送24小時節目;2005年5月momo購物網上線,目前為全台最大B to C (Business To Customer)購物網;同年momo型錄創刊,為全台第一大購物型錄。為提供消費者便利安心的優質服務,2009年成為台灣第一家通過ISO27001資訊安全認證的虛擬通路業者。

電動工具是居家生活及工程師們日常工具。它具有結構簡單、重量輕、攜帶使用方便、易於維修等優點。給工人師傅們改善工件條件和提高加工質量,有著明顯的效果。在現代機械工業中,電動工具是實現生產機械化必不可少的手段之一,不但減輕了勞動強度,提高了工作效率,而且大大地提高了安裝質量和產品工藝。

黃色電鑽跟我們平時使用的電鑽稍有不同,它外形小巧輕便,最大的不同在於它是充電使用的,而且整機防水防摔防漏電,開關旁有LED智能燈,在比較暗的環境下也可正常使用,配套的小工具也能給你帶來方便。

威克士12伏鋰電電鑽WX128

多功能電鑽,功率高馬達強勁,鑽速快,還設有開關鎖可鎖定,便於持續操作,滾珠軸承採用了三滾珠設計,提升了整機的使用壽命和鑽孔精度,同心度高,可調節正反轉,使鑽孔時出現卡死現象得到解決,選擇體積比較小巧,全銅電機的電鑽更適合家庭使用。

博大衝擊鑽家用220V手電鑽兩用

遇到堅硬的混凝土牆壁或者石頭,必須要用衝擊鑽來解決。衝擊鑽採用由碳氮共滲工藝製作而成的高硬度的衝擊齒,確保了衝擊齒的使用壽命,雙滾珠防塵軸承,馬達升溫緩慢,還提供了可拆卸的手柄,使高強度作業時可保證穩定安全,一機多用,不論是木材、石料還是金屬都能適用。

多功能衝擊鑽

多功能組合木工電刨,集刨、鋸、鑽為一體的多功能木工專用機。民間的手工作業還是使用傳統的工具。我們努力的方向跟目標就是使機械化進入民間,進入千家萬戶。使社會的進步在生活中體現得淋漓盡致。具有結構新穎,安裝使用方便,安全可靠、工作效率高等特點,好木工,需要一把好電刨。

多功能電刨

精密的剝線孔設計,剝削時線口整齊,不易傷及線芯,採用了優質的合金鋼加工而成,整體硬度高,刃口鋒利,剪切力強,堅固耐用,表面經過拋光發黑處理,塗了防鏽油,既美觀又防鏽。

手動剝線鉗

可根據各人使用情況習慣的不同,選擇不同的工具組合,其中的批頭、套筒都採用高密度CR-V鉻釩鋼鍛造,堅固耐用,各種鉗子都採用高碳鋼材質,硬度高,不易變形。

momo整合網路與電視通路資源,從商品面、銷售面、行銷面及營運面進行雙向操作;行動購物方面,持續優化手機購物介面及流程機制,更同時強化影音視頻應用,在提升服務端機制上,momo推出進階之搜尋引擎服務,並導入智能客服機器人;此外,momo投資逾40億元的「北區自動化物流中心」也將可為大眾創造優質的快速收貨體驗。

展望2017年,momo將繼續深化公司核心競爭力,持續擴大虛擬通路市場版圖,並進行前瞻性技術導入及發展創新營運模式,未來將持續擴大台灣市佔率及加速國際化腳步,成為更具前瞻性的標竿企業

旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦

生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。

旅行箱材質全解析

一、軟箱

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。

優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。

缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。

二、硬箱

1、ABS(合成樹脂)材質

優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。

缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。

2、PP(聚丙烯)材質

聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。

3、PC(聚碳酸酯)材質

PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

旅行箱品牌推薦

喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。

通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。

momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。

2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。

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人車互動全時連網 智慧輔助駕駛上道

二代「車聯網」 智控愛駒!

車聯網將從人與車溝通,邁向車與車智慧互聯學習與雲端數據大整合, 一步步朝自動輔助駕駛、無人自動駕駛技術願景實現!

圖、文/NOVA情報誌

去年11月3號,芝加哥小熊隊終於打破山羊魔咒,在相隔108年後,再次奪得MLB世界大賽冠軍,頓時讓全城民眾與球迷陷入瘋狂,不禁讓人想起30年前「回到未來」電影預言,雖然時間晚了一年,但還是屬神準級。既然小熊奪冠預言成真,那電影中出現的「飛行車」呢?到底何時才能亂入我們的生活。

一步一腳印,任何想改變人類生活模式的跨世代劇變,絕不是一蹴可及,想讓愛車飛上天,先決條件得靠成熟「無人自動駕駛」科技,想要實現自駕理想,更需依賴持續智慧進化的「車聯網」(Internet of Vehicle;縮寫為IoV)系統。

好消息是,去年前各車廠積極佈局「車聯網」,全面智慧萌芽啟航,透過人車合一串聯互動,讓車顯中控台變成手機延伸,能很直覺透過聲控語音通話、導航與影音享控。今年,「車聯網」邁向第二階段快速成長期,透過車體內建SIM卡24小時連網機制,將應用的深度與廣度再擴大,從人車溝通,走向到車與車智慧學習連繫,搭配車內外大量感應器、GPS定位系統、高端輔助晶片與雲端數據大整合,實現高科技「自動輔助駕駛」暢快體驗,並宣告五年內將真正邁向「無人自動駕駛」願景!一場改變汽車工業革命風暴,如火如荼「智慧」上演~

車聯應用關鍵先鋒 內建SIM卡時時連網

「車聯網」發展至今約兩三個年頭,但多數駕駛大眾對於「車聯網」還是稍嫌陌生,聽是聽過,也大概知道可連結手機做聲控通話、導航或影音操控,但對於這被視為汽車工業百年來最大變革趨勢,卻不是那麼全盤性熟悉與瞭解。

其實,可以將「車聯網」想像成另一個「移動型」的「IoT物聯網」架構,愛車是架構的中心,透過行動網際網路做媒介,能夠以輻射狀方式與周遭所有連網裝置「雙向串聯」應用,舉凡手機、車內電腦系統、各式高端感應器、輔助晶片、雲端數據資料庫、後端服務救援體系等,甚至還與其它車輛做互動與連繫。讓愛車充滿「智慧」與生命力,上道更安全、更照顧駕駛人需求,同時更有自主駕馭性。總之,智慧聰明到難以想像。

但無論是「車聯網」或「物聯網」,關鍵推手重點就是「連網」,最好能讓車體本身直接24小時全時連網,無需再透過其它裝置間接提供,更能淋漓盡致發揮「車聯網」效率優勢。去年底風光在台登場的豪華電動車Tesla特斯拉,在環保能源、跑車性能與多項先端科技魅力下,出廠直接內建SIM卡,具備24小時網路連線能力!

Tesla台灣特斯拉指出:「『車聯網』科技包含面相不只讓車子本身連網,更要尋求不同的車輛科技透過網路達到更完善的整體應用。目前台灣出貨的Tesla都配備上網功能,且原廠支付前四年網路費用,透過網路連線,可時時在17吋觸控螢幕上使用全球網路電台、Google地圖導航、車況監控雙向數據回報、線上即時系統更新...等,讓行車安全性與科技性能始終保持最新狀態。」

誠如所言,車體可連網雙向溝通,當發生狀態或異常,能即時回報總公司雲端,透過檢測與蒐集全球每一台特斯拉行車資訊大數據分析後,做立即妥善安全處理。且目前Tesla S/X系列在內建SIM卡加持下,搭配中控台17吋觸控螢幕,就像讓人操控一支手機大螢幕,直覺一按即搜尋全球網路電台,一觸快速切換半螢幕或全螢幕Google導航頁面(支援聲控導航),原廠還貼心將「全台充電站」位置智慧整合在圖資上,一鍵就可秀出顯示,協助車主快速導航目的地。

特別是螢幕上方還設有行事曆選項,當手機藍牙輕鬆溝通後,可在螢幕上看到個人行事曆內容與通話細項,包含聯絡人資料與最近通話記錄,即時透過螢幕觸控或聲控撥打電話,更能隨喜好播放手機內音樂...將現階段「車聯網」的「螢幕影音」與「智慧連結」兩大人車串聯應用發揮到位。

尤其可24小時連上網路,更是造就Tesla電動車聞名業界「自動輔助駕駛AutoPilot」成功重大功臣!好消息目前除Tesla系列車款,BMW的大5系列也搶先搭載通訊SIM卡,並應用於自家ConnectedDrive互聯駕駛科技中,預料接下來如VOLVO、通用等超過20家汽車品牌可望跟進,當未來SIM卡全時連網成為車界主流,對於「車聯網」推波與發展絕對有其跳躍性效應!

二統一獨車聯平台 手機串聯聲控導娛

剛剛提到配置SIM卡可全時連網的「車聯網」系統,現階段僅電動車Tesla與BMW大5系列這類「3百萬等級」豪華車才有。對於多數普羅大眾車主們,想要同樣享受「車聯網」帶來的智慧互聯、人車互動機制,跨進駕駛座時不再與「資訊」隔絕,只要透過一支上網手機,搭配「二統一射車聯平台」也能搞定!

什麼是「二統一射車聯平台」?二統就是Apple、Google兩大行動平台系統商,專為車聯網開發的車載系統「CarPlay」與「Android Auto」;一射就是全球車聯聯盟建立的統一通用「畫面直射」標準「MirrorLink」。

「CarPlay」支援iPhone 5以後手機運作,只要透過Apple原廠或MFi認證的USB傳輸線做手機→車機連接,即能同步雙向溝通。「CarPlay」功能頁面類似放大版iOS,操作時會讓果粉感到很熟悉,螢幕上方設有推播功能,可即時秀出錯過多少來電與訊息,並支援Siri語音聲控,輕鬆動動口就能撥打電話、回覆來電或聽取訊息,更能快速啟動Apple Map地圖導航與存取播放iTunes內的音樂,同時支援Spotify、KKBOX、TuneIn Radio等第三方音樂程式。

「Android Auto」主樣對應Android 5.0以後系統手機,主視覺採功能快捷列,下方設五個功能鈕;螢幕上同樣有訊息推播顯示,優點支援強大Google語音系統接聽電話、朗讀/回覆訊息與呼叫Google Map導航地圖,並支援更多第三方音樂App與通訊軟體。不過因「Android Auto」目前在台尚未正式開放,無法在Google Play商店下載,必須自己透過apk安裝。

「MirrorLink」類似常見的畫面鏡射功能,只要手機車機彼此都支援此標準,就能以有線或無線方式,將中控台螢幕瞬間變成手機分身,好處能在顯示幕上播放手機各項影音,但缺點操控方只在手機端,無法做到雙向互控。

「Volkswagen福斯旗下超過25款車型皆支援這二統一射功能,普及度領先業界!」Volkswagen台灣福斯資深公關經理陳冠宇談到表示:「獨家的Customer-Link車聯網智慧系統,就像一把大傘般,裡頭完整涵蓋『CarPlay』、『Android Auto』與『Mirror Link』」兩大基礎系統與手機投射車載螢幕技術,讓所有下載程式透過App操控或聲控導航。特別是獨家做到手機鏡射時,例如WhatsApp通訊軟體或Gmail有訊息傳來,系統會用「聲控讀給你聽」,聽完後按下聲控鈕,則能以聲控回覆,達到手握方向盤,搞定生活社交大小事。」

而Ford福特SYNC通訊娛樂整合系統也堂皇進入第三代「SYNC 3」,今年起包含年輕人喜愛的FOCUS系列、家庭休旅款KUGA系列等車型,都可雙雙支援「CarPlay」、「Android Auto」兩大基礎系統平台,透過USB連結後按下方向盤語音控制鍵,即可啟動語音助理控制導航與其它App運用。

LUXGEN納智捷瞄準年輕&小資族群推出的S3系列車款,在大型9吋大型觸控中控台螢幕與「THINK+ 4.0車聯網科技」下,同樣支援「Android Auto」基礎平台系統與「Mirror Link」有/無線連結,讓不限品牌Android車主即時做智慧互聯與強大聲控導航體驗!要注意的是,非所有車款都完全支援這「二統一射」,購車時要確認是否與自己手機系統能搭配。

車況監控救援服務 獨家App雲端整合

「車聯網」應用不單單著眼於通訊、導航與影音娛樂,而是像五爪章魚般,觸角涵蓋各個面向,這部分更是驗證各家車聯科技投入程度與實力!

猶如Volkswagen全車系配置的Customer-Link車聯智慧系統,還加碼提供即時車況監控與貼心救援服務,透過與HTC合作的獨家「Bridge IoT套件裝置」,插上車內OBD Ⅱ行車監控電腦,即能在手機App或中控螢幕接收到車內近30顆感應器數據訊息。

Volkswagen陳冠宇笑談,福斯堅持以「人」為核心來打造智慧用車,無論是現在或是未來!透過獨家通訊感應套件、後端服務體系與雲端數據整合,讓駕駛即時知道油量多少?電池狀況?引擎轉速?冷卻液溫度?胎壓值...等,當出現機械異常,雲端會將訊息傳回並警示,同時告知鄰近服務廠位置;甚至感應到安全氣囊被啟動爆開,立即撥打車主手機,並向警消人員通報,訊息亦會同步傳送客服中心做緊急協助與道路救援。未來福斯「Volkswagen I.D.概念車」還將賦予「個人專屬帳號」,帶來更高度整合智慧體驗,Volkswagen陳經理透露!

是的,Volkswagen在年初CES國際大展上展出的未來電動能源概念車「Volkswagen I.D.」,遑論造型科技流線,提供400-600電力里程續航與快速充電機制,還主打車對車、車對人資訊共享高度互動性。車主僅需擁有個人專屬帳號,就能輕易控制車輛內外各項功能,包含數位儀表顯示、導航預先排程、空調設定、音樂、座椅配置、車室氣氛燈光等個人化服務,甚至透過指定駕駛方式給予數位鑰匙,或是結合物流業者進行遠端開啟行李廂遞交貨品...等,讓車與車多元緊密深層溝通,相關可做的事將無限上綱。

貴為電動能源車先驅的Tesla特斯拉,現階段同樣提供相當完善車況監控系統,能透過中控螢幕與手機App瀏覽與設定車內各項功能,如冷氣溫度、風扇大小、天窗開關、駕駛轉向模式與三段方向盤重手&輕手可調性,若車子選配氣壓式懸吊系列,還可根據實際路段調整車子懸吊高度,可說先進酷炫;尤其當忘了帶鑰匙還能用App來開鎖與解鎖,若不幸發生事故安全氣囊爆啟,訊息會即時回報原廠,透過24小時客服撥打電話與車主確認,並協助後續救援處理。

LUXGEN納智捷則推出專用App做進階智慧提醒設定,可依車主需求自設經過學校、醫院等特定建築物做提醒,超速時也會語音警示,且系統的測速相機資訊每季隨著版本升級做更新,確保一時油門踩太快讓荷包大失血!

而Ford福特Kuga休旅車也表態搭載EA主動緊急援助通訊系統,簡單透過手機藍牙與「SYNC 3」相連後,能聲控調整空調溫度和風量等,讓駕駛更安全開車不分心,同時當偵測到車輛SRS輔助氣囊異常、燃油供給系統切斷時,立刻啟動緊急救援服務單位建立聯繫,並發出求救訊息,並提供車輛GPS座標等重要救援訊息。

自動輔助駕駛科技 車與車智慧玩溝通

甚至透過車內科技與網路連線,搭配大量成熟且高端感應器、輔助駕駛晶片、GPS定位系統、大數據雲端資料庫,將開始實現車隊相互學習與「自動輔助駕駛」智慧科技!

電動能源車第一把交椅Tesls特斯拉,在車界享負盛名的特色,就是搭載先進的「自動輔助駕駛Autopilot 2.0」系統!Tesla台灣特斯拉指出,目前台灣車款引進的為最新版「自動輔助駕駛2.0系統」,它擁有多項全新功能配備。第一攝影機數量從1個增到4個,準確度更高並提供備援,可以更清楚辨識鄰近車道快速接近車輛。第二車體安裝12個超音波聲納感應器,提供360度感測範圍,廣度與解析度相較前一版本提高兩倍。第三運算處理能力相比過去快40倍,電腦會處理感應器來的大量資訊,配合交通狀況調整速度,保持車道內行駛,無需駕駛人輸入即可自動變換車道或銜接不同高速公路,當接近目的地與停車位時也會自動停車。

事實上,Tesls特斯拉的「自動輔助駕駛Autopilot 2.0」功能控制桿設在方向盤左側,實際操作分為兩段式,當手輕撥進入第一階段「ACC主動式巡航」,可設定0-120定速巡航,自動偵測前車做定速或減速,主要控制你煞車與油門,讓駕駛開車輕鬆安全。當撥桿兩下後,則進入Autopilot自動輔駕,除煞車與油門外,還幫你多控制方向盤,利用精密偵測周圍車輛與車道,讓車保持車道中間,並會聰明跟著道路轉彎與行駛,達到智慧輔助駕馭。

同時透過一般輔助或自動輔助駕駛過程,能將每一台的行車與路況資料回傳原廠雲端資料庫,讓車隊間可學習與資料互享,當下次自己或車友再開同樣路段時,會愈來愈順暢。

不讓Tesls特斯拉專美於前,Volkswagen也表態接下來會做到讓車與車智慧溝通!透過Customer-Link車聯監控系統延伸,讓車內更多感應訊號後送大數據雲端上,達到車與車溝通與資訊分享。舉例車友們一同出去時,透過定位系統知道彼此位置,可做適時聯繫與即時協助,當A車10分鐘前開上高速公路,發現前方事故塞車,B車能即時接收訊息,並自動導航改道,聰明避開該路段。

「我們提供迎合各環境路況很完善的『半自動駕駛』科技!」Ford福特六和汽車產品開發處副總經理林崇銘談到:「Ford優勢在於智慧科技與優質服務體系,同時領先業界導入多項安全輔助駕駛技術!誠如Focus系列搭載的Active City Stop主動式都會行車防護系統與BLIS視覺盲點偵測系統,讓駕駛輕鬆穿梭市區繁忙交通;尤其雨天時,透過精準雷達偵測科技Adaptive Cruise Control主動式定速巡航系統,輔助駕駛行車安全,這項功能可同時偵測高達64台車輛,每秒更新20次車輛定位,啟動後能設定與前方車輛安全車距,並自動偵測前車車速與調整降速。特別是我們在10年前已領先業界搶先佈局『無人自動駕駛』科技,接下來很快將朝這理想實現,預計在2021就會推出自動駕駛共乘車輛,Ford林副總預告!

無人自動駕駛催生 回到未來預言有譜

若依照Ford公佈的時辰,再過4年後的2011,在一些國家或城市中,將可看到眾多無人自動駕駛車輛提供共乘服務!

其實Ford可不是隨便說說,去年初已搶先完成業界第一雪地&夜間無人自動駕駛測試成功案例!且在自家車載科技、通訊網路技術、高速雲端運算與多項成熟輔助駕駛系統下,持續致力發展美國汽車工程學會所定義的第4級自動駕駛標準,達到完全不需駕駛人干預來掌控車輛。

Ford林崇銘表示,屆時當無人駕駛車真正上路後,將為個人與社會帶來很多應用情境,例如經濟共享、遠端遙控操駕與遠端代客泊車,讓身處車聯網世代人們,感受到很不一樣的生活樣貌。

除積極研發無人自動駕駛技術的Ford,電動能源車一哥Tesls特斯拉也宣布系列車款不久將來,將從現有「Autopilot 2.0自動輔助駕駛」,朝「Autopilot 5.0全面自動駕駛」目標邁進。

Volkswagen更表態會於2025年自家電動能源概念車「Volkswagen I.D.」上,付諸實現「I.D. Pilot自動駕駛科技」!透過雷射掃描儀、超音波、雷達、環景與前視鏡頭、雲端交通資訊等,讓車輛在安全環境下啟用無人自駕;駕駛更可把座椅面向乘客,讓車主乘客都得以擁有自在、緊密的互動。

Volkswagen陳冠宇透露,未來當自動駕駛技術普及下,通勤過程中駕乘雙方都能擁有屬於自己的時間,讓車輛不再只是純粹駕馭或代步工具,而是可結合生活或事業的「智慧第三空間」。

尤其伴隨「車聯網」的智慧發展下,屆時無人自動駕駛結合導航系統與連網功能後,預計將有10%車輛應用於共享上,讓自駕科技車不屬於個人獨享空間,而成為高度共享的交通載具,好處讓通勤時間縮短、肇事率與環境污染得以降低。

甚至「車聯網」未來,還能跨界串聯「IoT物聯網」與「穿戴科技裝置」,當出門在外下聲控指令,就能輕鬆操控家中物聯網中控系統,或是重演當年霹靂遊俠李麥可與夥計經典橋段,對著手錶說馬上過來,很快的你的愛車就會從車庫或停車場自動駛來你面前,智能夢幻到無法想像!若再搭配上類似磁浮技術或是改造移植飛行器的相關渦輪架構,電影「回到未來」的「飛行車」預言就可望成真,我們期許這一天能盡快到來。

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